神奈川県横浜市のスクーターや原付のタイヤ交換、パンク修理はタイヤ交換おこしやす

当サイトのドメインが「tyrekoukan.okosi-yasu.com」ですが、 タイヤのスペルって「tire」じゃない？って突っ込まないで下さい。 何故かはわかりませんがＤＵＮＬＯＰやブリジストン、ＩＲＣ等の国産メーカーは 「tire」なのですがピレリーやメッツラー等は「tyre」なんです。 で、当サイトは「tyrekoukan.okosi-yasu.com」としてみました。 今、考えると「taiya」なんてローマ字読みでもわかりやすかったかな．．．． なんて思いますが。深く考えないで下さいませ 神奈川県横浜市瀬谷区南瀬谷２−３ ＴＥＬ ０４５−３００−３９３９ 原付処．．．スクーターと原付の専門店 ガスプ 『原付処』の看板が目印です 営業は午後からです ＫＥＮＤＡ １２０／９０−１０ １３０／９０−１０ ＫＥＮＤＡタイヤのＫ７６１という ブロックパターンのタイヤ在庫有ります。 ＢＷ’Ｓやズーマー用。 ちなみにズーマーの新車装着タイヤです 前８５００円、後９５００円．．．工賃込み 当店の常時在庫タイヤ 下記在庫は当店で常時在庫を心掛けてるタイヤです たま〜に、問屋さんで品切れだったり、その日に大量にタイヤ交換して使い切ってしまったりで、 まれに無い場合も御座います。価格表はトップページに表示してます ご来店前にお電話かフォームでお問合せを チェンシン ２．２５−１７ スーパーカブやメイト等ビジネスバイクなどの１７インチ用のフロント専用タイヤです。 ビジネスバイク系のお約束の縦溝タイヤです ＤＵＲＯ ２．５０−１７ ビジネスバイクなどの１７インチ用のリヤ専用タイヤです。 以外と減りが遅く、溝のパターンもオーソドックスなタイヤです ＤＵＲＯ ８０／１００−１０ 他店ではあまり見ないＴｏｄａｙ純正タイヤ 当店では普段はＴｏｄａｙやＡＦ６２なんかには３．００−１０をすすめますが、気になる方はこの純正サイズを！！ ＭＡＸＸＩＳ ３．００−１０ 当店タイヤ交換率トップのサイズです。 まあ、Ｄｉｏ系やレッツ系などスクーター用タイヤの基本サイズですね 溝のパターンはＪＯＧ系の純正と同じ ＶｅｅＲｕｂｅｒ ８０／９０−１０ 欠品 ちょっと前のＪＯＧ系にお約束のサイズです ３ＫＪとかアプリオとかね 最近ではレッツ４やチョイノリなんかのサイズですね ＫＥＮＤＡ ９０／９０−１０ 最近のスクーターのスタンダートサイズに なってきました。１０年前はＺＸとかＺＲとか一部のスポーツグレード用だったんですが 現行ビーノ標準装着 ＫＥＮＤＡ ３．５０−１０ リード５０やアドレスＶ１００などのちょっと大きめ系スクーターに装着されてるサイズです パターンは４ストＶｉｎｏの純正と同じです ＤＵＲＯ １００／９０−１０ アドレスＶ１２５の後やリード１００やリード９０、ジョーカー、古めのシグナスなどのちょっと大きめ系スクーターに装着されてるサイズです パターン（溝）がスポーティー 本ＨＰ「タイヤ交換おこしやす.com」はスクーターと原付のタイヤ交換を メインとしたサイトですが、当店は普通の「街の小さなバイク屋さん」です。 タイヤ交換やパンク修理以外にも、それなりに修理など対応！！ 詳しくは「スクーターと原付の専門店 ＧＡＳＰ」をクリック！！ サイトメニューと姉妹サイト トップに戻る タイヤ交換作業例 取扱タイヤ 廃タイヤ処分 当店所在地 中古原付 中古スクーター 原付 処分 引取 処分おこしやす 廃車おこしやす 左表以外の取寄せ対応ＫＥＮＤＡタイヤ サイズ 例えばこんな車種に 在庫 １２０／９０−１０ ズーマー、ＢＷ’Ｓの前やＶＯＸ 有 １３０／９０−１０ ズーマー、ＢＷ’Ｓの後 無 １１０／７０−１２ シズナスＸ、グランドアクシスの前 ＺＺの後 無 １２０／７０−１２ シズナスＸ、グランドアクシスの後 有 １３０／７０−１２ ストリートマジックの後 無 １２０／８０−１２ エイプ 無 上記以外のサイズはダンロップかＩＲＣで取寄せ出来ます ※１２０／９０−１０、１３０／９０−１０は一般的なロードタイプのパターンのタイヤ以外にブロックタイプのパターンもラインナップしてます 簡単なサイズ適合表 下記、適合表は某タイヤメーカーのカタログより抜粋です まれに実車に違うサイズがついてる場合もありますので参考程度に 車種 前タイヤ 後タイヤ ＨＯＮＤＡ Ｄｉｏ ８８〜 ３．００−１０ ３．００−１０ ＤｉｏＦｉｔ ８０／９０−１０ ８０／９０−１０ ライブＤｉｏＺＸ ９４〜 ９０／９０−１０ ９０／９０−１０ Ｄｉｏ ０１〜 ９０／９０−１０ ９０／９０−１０ Ｄｉｏ （ＡＦ６２）０４〜 ８０／１００−１０ ８０／１００−１０ タクト ８９〜 ３．００−１０ ３．００−１０ クレア／クレアスクーピー ９０／９０−１０ ９０／９０−１０ ジョルノ ３．００−１０ ３．００−１０ リード ８６〜 ３．５０−１０ ３．５０−１０ リード９０と１００ １００／９０−１０ １００／９０−１０ スペーシー１００ ９０／９０−１２ １００／９０−１０ トゥデイ ８０／１００−１０ ８０／１００−１０ ズーマー １２０／９０−１０ １３０／９０−１０ ＹＡＭＡＨＡ シグナスＸ １１０／７０−１２ １２０／７０−１２ グランドアクシス １１０／７０−１２ １２０／７０−１２ アクシス ９０／９０−１０ ９０／９０−１０ ＢＪ ９０／９０−１０ ９０／９０−１０ ＢＷ’Ｓ １２０／９０−１０ １３０／９０−１０ ＶＯＸ １２０／９０−１０ １２０／９０−１０ ジョグ ８０／９０−１０ ８０／９０−１０ スーパージョグＺとＺＲ ９０／９０−１０ ９０／９０−１０ アプリオ ８０／９０−１０ ８０／９０−１０ ＪＯＧ−Ｃ ３．００−１０ ３．００−１０ ジョグ ０１〜 ９０／９０−１０ ９０／９０−１０ ビーノ ９７〜 ８０／９０−１０ ８０／９０−１０ ビーノ ０４〜 ９０／９０−１０ ９０／９０−１０ ギア ９０／９０−１２ １１０／９０−１０ ＳＵＺＵＫＩ ヴェクスター ３．５０−１０ ３．５０−１０ アドレスＶ１２５ ９０／９０−１０ １００／９０−１０ アドレス１１０ ９０／９０−１２ １００／８０−１２ アドレスＶ１００ ３．５０−１０ ３．５０−１０ アドレス ８９〜 ３．００−１０ ３．００−１０ セピア ３．００−１０ ３．００−１０ セピアＺＺ ８０／９０−１０ ９０／９０−１０ レッツ／レッツ�U ３．００−１０ ３．００−１０ レッツ４ ８０／９０−１０ ８０／９０−１０ ヴェルデ ３．００−１０ ３．００−１０ チョイノリ ８０／９０−１０ ８０／９０−１０ ＺＺ １００／８０−１２ １１０／７０−１２ バイクタイヤ交換 スクータータイヤ交換 原付タイヤ交換 パンク修理 当社運営サイト