神奈川県横浜市のスクーターや原付のタイヤ交換、パンク修理はタイヤ交換おこしやす

当サイトのドメインが「tyrekoukan.okosi-yasu.com」ですが、 タイヤのスペルって「tire」じゃない？って突っ込まないで下さい。 何故かはわかりませんがＤＵＮＬＯＰやブリジストン、ＩＲＣ等の国産メーカーは 「tire」なのですがピレリーやメッツラー等は「tyre」なんです。 で、当サイトは「tyrekoukan.okosi-yasu.com」としてみました。 今、考えると「taiya」なんてローマ字読みでもわかりやすかったかな．．．． なんて思いますが。深く考えないで下さいませ スクータータイヤ交換 原付タイヤ交換 バイクタイヤ交換 パンク修理 神奈川県横浜市瀬谷区南瀬谷２−３ ＴＥＬ ０４５−３００−３９３９ スクーターと原付の専門店 ガスプ 『原付処』の看板が目印です 営業は午後からです スクータータイヤ交換 原付タイヤ交換 バイクタイヤ交換 パンク修理 簡単にですが、タイヤ交換時の模様を掲載します あ〜この店はこんな感じでタイヤ交換の作業をしてるんだ〜 と、思って下さい。しかも写真が小さいからよくわからないですね〜 タイヤ交換は店によって、作業する人によって作業のしかたや使用する工具が異なります あくまで、当店の仕事の仕方ですので異議申立ては不可です 後タイヤ交換の作業例 作業例はビーノ（５ＡＵ）のリヤタイヤですがその他のスクーターも基本的に同じとおもって下さい リヤタイヤの交換ですので まず、マフラーが邪魔になります。例のビーノに限らず 殆どのスクーターがリヤタイヤの交換時にはマフラーを外す事になります マフラーを外しリヤホイールが露出しました 前タイヤの交換の場合は、ほぼこの状態からの作業と、手間は変わりません 車体からホイールを外します。が、ここまで到達するのに結構時間がかかってしまう場合が．．．マフラーのボルトが錆びてたり、ホイールナットが錆びてたり、アクスルのスプラインが張付いてたり ビートブレーカーという工具を使ってタイヤのビートを落とします。お店によっては違うタイプのビートブレーカーを使用していたり、タイヤレバーでビートを落としていたり様々です タイヤレバーでサクサク、タイヤを外します。あくまでレバーをかけますので、気は使ってますが多少キズが入ってしまう場合が有ります。 アルミホイールの場合はリムガードも使用 新品タイヤのビートにとある液体？を塗りビートの滑りをよくします。塗り忘れるとタイヤの組みに必要以上に時間がかかります で．．．．．組みました．．．といきなり、完成の域ですが 組んでる際中は両手を使ってますので写真はありません ポイント！！エアバルブとタイヤのペイントを合わせて！！と若い頃に習ったので実践してますが、効果は．．．？気休めという意見も有ります 当然ですがエアチェック。当店の好みでやや高めにセッティングします。規定値だとなんかフニフニ感がありますので サービスで前タイヤもエアチェックします。 エア調整をまめに行う事で燃費向上やパンク予防等 タイヤ装着前にブレーキシューにペーパーを軽くかけ面取りを 効果としてはブレーキ鳴き防止等など あとは、外した順番の逆に組み付けて完成です 本ＨＰ「タイヤ交換おこしやす.com」はスクーターと原付のタイヤ交換を メインとしたサイトですが、当店は普通の「街の小さなバイク屋さん」です。 タイヤ交換やパンク修理以外にも、それなりに修理など対応！！ 詳しくは「スクーターと原付の専門店 ＧＡＳＰ」をクリック！！ サイトメニューと姉妹サイト トップに戻る タイヤ交換作業例 取扱タイヤ 廃タイヤ処分 当店所在地 中古原付 中古スクーター 原付 処分 引取 処分おこしやす 廃車おこしやす スクータータイヤ交換 原付タイヤ交換 バイクタイヤ交換 パンク修理 左の写真をチェック！！ これが、要交換タイヤと新品の差だ〜 前タイヤ交換の作業例 作業例はライブＤｉｏ（ＡＦ３４）のフロントタイヤですがその他のスクーターも基本的に同じとおもって下さい フロントタイヤの交換です。後と違いマフラーを外す必要がありませんので、アクスルシャフトを抜くだけです。 車体からホイールを外します。で、ホイール単品となりました。リヤ程手間ではありません。 ビートブレーカーという工具を使ってタイヤのビートを落とします。お店によっては違うタイプのビートブレーカーを使用していたり、タイヤレバーでビートを落としていたり様々です タイヤレバーでサクサク、タイヤを外します。あくまでレバーをかけますので、気は使ってますが多少キズが入ってしまう場合が有ります。 アルミホイールの場合はリムガードも使用 新品タイヤのビートにとある液体？を塗りビートの滑りをよくします。塗り忘れるとタイヤの組みに必要以上に時間がかかります リヤタイヤ交換例には無い、組んでる風景です タイヤレバーで組むお店が大半ですが、当店では手強いタイヤ以外、ほとんどレバーを使いません。タイヤのビートに優しい仕事です？ で．．．．．組みました．．．ってわからないですね．．．実際に見てもらうと、なるほど〜って思ってもらえると思いますが 当然ですがエアチェック。後同様、当店の好みでやや高めにセッティングします。規定値だとなんかフニフニ感がありますので タイヤ装着前にブレーキシューにペーパーを軽くかけますが、ハブ側にもかけてます 前だけの作業ではなくリヤにもしてます お陰さまで一週間もすると廃タイヤがたまります。因みに廃タイヤの処分って有料なんです。 当店では作業工賃にタイヤ代、廃タイヤ処理代を含んでますので、さらに別請求する．．．といった事は無いのでご安心を